新冠病毒大流行给经济带来了巨大的不确定性,共享出行行业对本次疫情的感受显然颇深。以 Bird 为代表的电动滑板车分享租赁初创企业,纷纷宣布裁员以应对财务危机。当然,在初次裁掉约 30% 员工之后,后续可能还会有进一步的行动。消息发布前,行业内已有多家初创企业表示将减少或取消在大多数市场的服务。
随着用户体验的需求提升,消费观念的树立和转变,玩具可被“租赁化”的程度很高,理论上有机会占据到 1/3 的玩具市场份额,即有 200 亿左右的空间,而当前的玩具租赁还远远没有碰到这个天花板。
各种“共享”事物层出不穷,上周五(18日)晚,一款共享遛娃小车出现在申城街头。第二天花木街道将辖区内的小车清理收走,原因是不允许再投放共享单车……
首批500辆左右的共享遛娃小车上周六在上海世纪公园周边投放,投放的地点主要在小区、公园、商场等的门口和地铁口……
2017-08-21 TAG:共享遛娃小车
玩具租赁业在我国崭露头角之初,曾有市场分析专家及教育界人士指出,玩具出租行业必将会在五年内酝酿每年200亿的产业,谁先抓住机遇谁就能在这个行业中取得巨大利益。但是十多年过去了,玩具租赁市场历经起起落落,现在还是没有壮大起来。
Pley给我们国内融合互联网+的玩具租赁企业很大的启示:一,以高端玩具为切入口,集中品类。这类产品的用户付费能力强,租赁风险小;二,依赖知名品牌,获客成本相对较低;三,统一采购以取得价格优势,并保持上游供应链稳定。
任何企业都必须在带来用户价值的同时,降低自身运营的成本,互联网玩具租赁也是如此。相对于其他行业来讲,玩具本身是低产值物品,如何在客单价有限的情况下,覆盖研发、配送、仓储、消毒等成本,让位于毛利?
孙雪峰表示,下个阶段玩到家将与e袋洗合作,利用“小e管家”众包模式解决玩具的管理和配送问题,未来会将用户的闲置玩具纳入共享体系,平台抽取20%服务费,引导用户共享玩具。