1910年凯迪拉克马路福星 美国富兰克林制造 比例1:24
1910年由美国通用汽车公司出品凯迪拉克马路福星,是当时时尚的代表作之一。4汽缸、50马力、发动机前置后轮驱动等,已摆脱马车的影子,奠定了现代汽车的车身布置形式。从图中1:24比例的合金模型中看到,其别具匠心的双排座设计,证明此车是专门给有钱人家玩乐的产品。坐后排座上的很可能是随时听命的随从,因此后排座椅当然不及前排座椅豪华和舒适,不用的时候可以将其折叠放入柜中。所有灯具是用蜡烛做能源,而镀金的长喇叭则用手动的橡皮胶囊吹气。后备胎是不带轮圈的,如果当真在半途要更换轮胎的话,也是在是一件非常麻烦的工作。底盘设计师H形大梁,前后均用钢板弹簧悬挂,后悬挂还有一组横向布置的钢板弹簧,专门用来抵受左右不平衡时的扭力,当时还未装用减震器,从车轮条辐的结构,不难看出马车车轮的影子。(编辑:小李)