从有毒玩具事件到丰田“召回门”

   日期:2010-03-01     来源:21世纪经济报道    浏览:6673    评论:0    

  从有毒玩具到丰田汽车,美国与欧洲贸易保护主义的新模式值得警惕

 

丰田汽车总裁丰田章男
丰田汽车总裁丰田章男

 

  【中外玩具礼品网】在对丰田汽车的质询会上,美国国会将矛头直指丰田汽车所采用的电子系统,把质疑范围从丰田汽车质量扩大到日本制造业最引以为豪的电子设备。

  与此同时,美国联邦调查局(FBI)搜查了包括丰田在内的三家日本公司在美国密歇根州的制造工厂,就三家公司可能涉嫌违反《反垄断法》进行调查,其所选时间与丰田章男接受国会质询的时间高度契合,让人难免遐想联翩。

  受此打击,丰田汽车在大规模召回有问题产品的同时,全球销售量也大幅削减,市场份额持续下跌。除了需要在全球范围内召回高达854万辆汽车之外,丰田汽车所面临的安全问题已经从油门踏板、踏垫扩展到了安全气囊以及电子系统方面。在美国,丰田的销售量已经下跌了16%,市场占有率退回到2006年水平。在欧洲,丰田汽车由于销售量的持续下跌,不得不宣布其在英国的两家制造厂停工两个星期。一时间,由于美国汽车三巨头衰落而被推上全球汽车业霸主地位的日本丰田汽车公司危机四起,从公司管理层到一线生产、销售人员都面临巨大挑战。

  此情此景让人不得不联想起几年前的中国玩具召回事件。2007年夏天,美国美泰(Mattel)以产品质量问题召回了在中国生产的2000多万件玩具,给中国近千家玩具制造商带来毁灭性打击。与此同时,欧盟委员会也以玩具铅含量超标问题对中国制造的玩具进行调查并限制进口,一时间,中国玩具以及中国商品的在全世界,特别是西方发达国家市场上受到普遍质疑,声誉和销量都大受影响。

  诚然,这两起重大商贸问题的起因都是产品质量问题,但是如果结合问题发生的背景、解决方法和产生的影响来分析,我们发现这两起亚洲产品质量事件背后有着浓厚的政治经济因素,欧美政府对亚洲产品质量问题的追究有着明显的贸易保护动机。

 
 
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