广东出口玩具安全质量工作会议在汕头召开

　　广东出口玩具安全质量工作会议8月22日上午在汕头召开。会议着重分析了广东省出口玩具面临的形势、出口玩具存在的质量问题，并就如何促进汕头乃至粤东地区玩具行业进一步提高质量水平提出相关对策和意见建议。会议期间，市委书记黄志光、市长蔡宗泽会见了莅汕的广东出入境检验检疫局局长仲德昌、副局长黎庆翔。市长蔡宗泽出席工作会议并讲话。 

    蔡宗泽指出，汕头是全国重要的玩具生产基地和出口基地，工艺玩具业是支柱产业和特色产业之一。汕头将从扶持全市玩具产业提高产品质量、打响品牌、不断做强做大，推动相关产业集群发展的高度，进一步引导企业增强自主创新，提高产品技术含量，增加高附加值，提升市场占有率。21日下午，仲德昌在市委常委、常务副市长罗仰鹏的陪同下，到澄海区广东奥迪玩具实业有限公司、广东骅威玩具工艺（集团）有限公司等玩具生产企业调研。在当天的工作会议上，仲德昌认为，广东省玩具生产存在质量意识淡薄，体系不健全等因素，导致部分出口玩具发生安全问题，应引起重视。 

    近一两年来，欧美连续出台涉及玩具的REACH等指令，在这个背景下，汕头玩具出口出现激增实属不易。由于汕头玩具出口大部分是贴牌生产，自主品牌数量较少，企业只能赚取微薄的加工费。眼下，玩具出口面临国外技术贸易壁垒频出、人民币升值、国内退税率下降等不利因素，而且人工、原料费用也在上升。面对国外层层的贸易技术壁垒和各种不利因素，澄海区玩具企业积极应对，自主创新，调整产品结构，提高产品质量，针对海外市场需求组织生产，充分利用美国玩具市场复苏以及东欧、中欧等新兴市场兴起的契机，继续扩大玩具出口。

    自主创新成就澄海玩具业

    澄海是全国重要的玩具生产基地和出口基地，工艺玩具业是支柱产业和特色产业之一。澄海区目前从事玩具生产经营的相关企业达3000多家，从业人员超过12万人，2006年全行业创值130亿元，占全区工业总产值的37．6%，产品70%出口，出口总额约11．7亿美元。

    只有自主创新，才能使“澄海制造”崛起。澄海玩具协会会长、广东骅威玩具工艺（集团）有限公司董事长郭卓才说，澄海玩具产业的起步，依靠的是贴牌生产方式获得了发展。但这种方式因为附加值低、技术含量少、市场呈现完全竞争格局等因素，利润率非常低，越来越呈现出边际利润单薄、销售渠道脆弱等特征。

    不少企业认识到缺乏自主品牌，只能处于弱势，创建自主品牌，才是出路所在。为了自身的发展，也为了应对海外市场所设立的贸易壁垒，澄海很多上规模的企业都高薪聘请国外设计人员设计玩具礼品，并设立了产品研发中心、玩具测试中心，利用各种仪器对玩具产品进行安全性能等各项物理性能测试。而对仪器等软硬件要求较高的化学测试，则送至粤东玩具检测中心进行检测，确保出口玩具能够符合海外市场的要求。

    经过多年的发展，澄海玩具企业涌现出以骅威、奥迪等一批上规模、上档次的核心企业，拥有中国驰名商标2件、中国名牌产品2个、省著名商标7件、省名牌产品3个、授权专利3200件。澄海因此成为唯一被中国轻工业联合会授予“中国玩具礼品城”称号的地区，并被省确定为“创建区域国际品牌试点区”和“产业集群升级示范区”，2006年获得国家科技部批准建立“国家火炬计划澄海智能玩具创意设计与制造业基地”。

    文化产业拓展玩具产品市场

    广东奥迪玩具实业公司副总经理蔡晓东认为，海外市场这些技术壁垒，对行业来说，是一种严峻的挑战，同时，也是一个机遇。奥迪在全国玩具行业中率先制定了企业知识产权中长期战略规划，促进企业从单纯的玩具生产向以动漫创意设计为核心的国际性文化创意综合性产业链延伸。

    “三流企业卖产品，二流企业卖品牌，一流企业卖文化”。奥迪的兴起和其独特的营销模式有很大关系，利用专利的垄断性、活动的教育性、普及性和持续性来推动产品销售，同时通过延伸到文化产业，利用“文化卖点”来拓展产品市场空间。1994年日本动画片《四驱小子》风靡中国，奥迪公司瞄准国内市场的空白，迅速向日本方面购买玩具四驱车的生产销售权。于是，奥迪迷你四驱车立即风靡全国。值得称道的是奥迪没有停留在简单的产品营销，而是尝试把商业推广融入青少年素质教育渠道。自1996年开始，由奥迪公司联合国家体育总局等五部委举办的“奥迪杯”全国青少年车辆模型大赛被纳入国家四驱车模正式赛事。这一活动的成功持续举办，既填补了中国车模运动的空白，也迅速提高了“奥迪双钻”品牌的知名度。