澄海玩具的光荣与梦想
玩具产业是澄海工业经济的第一支柱产业，也是最具特色的产业。据不完全统计，2012年澄海区玩具礼品产值272亿元，出口7。28亿美元，出口额在国内、省内位列第一。毫无疑问，澄海玩具已经在世界玩具的竞争格局中脱颖而出并占据重要位置。
2003年，澄海获中国轻工业联合会授予全国唯一“中国玩具礼品城”称号；2005年，被广东省确定为“产业集群升级示范区”和“创建区域国家品牌试点地区”；2006年，获国际科技部批准建立“国家火炬计划澄海智能玩具创意设计与制造产业基地”；2009年，被命名为“广东动漫（玩具）创意产业集群”；2012年，被确定为“广东省玩具礼品外贸转型升级示范基地”；2013年，被中国轻工业联合会授予“中国玩具礼品之都”称号——这一连串的荣誉，无不展示出澄海玩具的光荣与梦想。
然而，令人遗憾的是，国际房地产咨询顾问公司戴德梁行经过长达1年时间的调研发现，目前澄海玩具产业以生产环节为主，高附加值环节流失在外地，导致澄海玩具业在整个价值链条中仅仅占据10%的份额——处于微笑曲线的底端。
转型之路突破瓶颈
澄海合群玩具是一家员工近百人的中小型玩具企业，老板蔡树达告诉记者，他们公司主要以订单制造业务为主，但这些年随着用工难、用工贵问题日益突出，公司生存面临着严峻的挑战。“当务之急是从手工密集型向技术型转变”，蔡树达直言，如果再不转型，企业将无法生存。
不实施转型升级，企业迟早将被淘汰；实施转型升级，却又遭遇地区限制和人才短板这两个“拦路虎”。澄海实丰玩具实业有限公司研发总监杨琰哲在接受记者采访时表示，目前国内玩具产业整体环境都在往文化产业靠拢，他们公司也不例外。但在实丰公司从加工生产向文化产业转型升级的过程中，他们发现，虽然澄海的玩具制造业有积淀，产品生产问题不大，但在创新技术领域却不行，地区限制、高端人才缺乏等导致研发、设计环节外流。杨琰哲告诉记者，目前很多走上转型之路的玩具企业都必须到另外的城市设点，这不得不说是“澄海制造”的尴尬。
采访中，不少澄海玩具业人士表示，澄海当地玩具产业流通模式落后，需要依赖义乌等外地销售平台和各地的玩具展览会等展贸平台，且物流方式不能够满足产业的发展。加上贸易相关的专业服务及人才储备、城市配套服务及城市品牌等发展较为滞后，这些已经成为制约澄海玩具产业进一步发展的瓶颈。
打造国际采购平台
瓶颈应如何突破？戴德梁行的调研揭示，澄海玩具要想转型升级，在澄海当地打造国际玩具采购中心，是一条突围之路。
在21日的研讨会上，戴德梁行商业部中国区董事苏智渊从第三方的视角审视澄海玩具的转型升级之路。苏智渊表示，对澄海玩具而言，欧美市场是他们最想去的重点市场，但受限于技术壁垒、产品质量、品牌影响力等因素，渠道重塑难度很高，需要长期渗透；新兴市场及俄罗斯、东南亚市场活跃，是澄海玩具可以重点拓展的新去处；对那些有特色的澄海玩具拳头产品，内销也是一个不错的市场。
打造国际玩具采购中心势在必行，记者采访发现，这也是澄海玩具业界的普遍共识。在业界看来，集市场、信息、仓储、配送、展示、交易等功能于一体的现代商贸物流中心澄海国际玩具商贸物流城（简称“宝奥城”），无疑可以承担起这一历史使命。澄海振兴玩具贸易商行老板王广正听了研讨会以后对宝奥城的前景充满信心，“职业化，平台高，人才超前”，他说，相信宝奥城建成后能够推动本地产业链更加完整，实现中小型玩具企业抱团发展。骅威科技股份有限公司董事长郭卓才也认为，宝奥城将进一步提升澄海玩具在国内外的知名度，擦亮“中国玩具礼品之都”这个品牌。
广东宝奥现代物流投资有限公司总经理李小和告诉记者，作为广东省重点建设项目，宝奥城将建设国际采购、物流、电商、会展四大平台，打造创意研发、金融服务、综合服务三大中心，不仅可以促进本地市场从只有生产制造环节的低利润市场，转变为集设计研发、模具制作、生产加工、印刷包装、展览贸易、货物运输等多个环节的规模化市场，也可以大大提高本地产业的经济效益。据介绍，宝奥城自2012年开工建设以来，项目建设进展顺利。截至2014年1月底，项目已累计完成投资额近4亿元。国际玩具城一期及总部大楼工程，预计2015年6月份全面竣工。
原标题：汕头澄海玩具探寻转型升级之路
