工厂分散、匹配效率低、价格不透明……这是国内制造商在寻找代加工工厂过程中存在的几个典型问题。这给了深圳创业公司“云工厂”一个创业缝隙。
云工厂创始人兼CEO李钦告诉亿邦动力网，他们要做的就是把分散在全国各地的小工厂聚合起来，用互联网连接起来，采用uber的方式接单，提高整个行业的效率。
一边是品牌商/制造商，一边是加工厂，这就是云工厂平台连接的两个主体。从2014年正式成立至今，云工厂平台上聚集了全国2100家中小规模的工厂，为医疗器械、玩具模型、智能设备、家电、装饰、汽车等多个行业的厂商提供工厂匹配服务，并在今年2月份获得A轮融资6000万。
要解决制造业的什么问题？如何将3D打印应用到制造业？亿邦动力网日前对话李钦，一一解答上述问题。
亿邦动力网：最初是怎么想到做云工厂这个事儿的？
李钦：我差不多是从12年年底，从企业出来做3D打印这一块儿，做了一段时间之后，基于对市场的理解和对制造行业的了解，看到3D打印的前景，所以转行到这个领域。但是随着事情慢慢往前做，我们这个事（指“云工厂”）早已跳出了3D打印领域。
亿邦动力网：现在入驻到云工厂的工厂有多少家？都是些什么规模的工厂？
李钦：库里差不多有3000家工厂，合作过的有2100多家。我们所对焦的工厂都是一些中小规模的工厂，一般我们合作的工厂平均人数在20人左右，其中最大规模的工厂也不到一千人。
亿邦动力网：初衷是想解决什么样的行业问题？
李钦：主要想解决的问题是，把分散在全国各地的小工厂，连接起来，提高制造商订单加工的效率。
一开始这个想法还是慢慢从3D打印过渡过来的。3D打印有个特点，它的机器是高度自主化的，把模型输入进去，机器就把件儿吐出来。目前在国内有4000多台工业3D打印机，分布在全国的两千多个地方，也就是说很多个3D打印机可能这儿一台，那儿一台，属于这种状态。3D打印机的种类非常多，完成一套产品一定会涉及到多个3D打印机。
这个时候，我们用互联网把3D打印机连接起来是有价值的，我们把一个产品的生产分包出去，让工厂之间相互协作。
同理，抛开3D打印，整个加工行业都可以通过互联网链接起来。原来客户做一套产品，需要协调很多个厂，要考察、报价、找商务、甚至找加工厂，过程很费劲。尤其是我们对焦的这类中小批量产品的加工的客户，他们单值不高，多的几百万，少的几千、几百都有。这种企业更加没有必要在前期工厂考察上花太多精力。
未来，分散在全国各地的小工厂一定是要被互联网连接起来的，才能发挥更大的作用和效率，更高效地完成订单的加工。
亿邦动力网：云工厂能为品牌商解决什么样的问题？
李钦：首先，我们的价格是透明的，是系统自动报价的。加工这个行业有时候报价是根据客户来的，不同的客户找工厂报价，价格是不一样的，灰色的东西也很多。我们自己研发了一款自动报价的软件，客户把图纸传到我们平台上之后，我们平台就自动帮他们把价格算出来了。
二是优化效率。互联网能够很好地衔接这些工厂，这些工厂通过信息化，这些工厂在生产周期、生产规模上都是可控的。通过平台化的运作，产品生产的周期更短（缩短30%左右），价格也更低（降低30%左右）。
亿邦动力网：现在行业里面还有没有其他跟云工厂类似的平台？如果有，云工厂跟他们有什么不同？
李钦：在其他行业有，比如我们跟UBER、滴滴的模式差不太多，跟印刷领域比如“云印”的商业模式也差不太多。我们做的是机械产品、工业产品的加工，他们做的是印刷物料、出行的服务，但大家做的都属于品牌性质的东西。
亿邦动力网：1688平台也有很多加工厂，供商家选择，云工厂的模式、运作方式跟1688有哪些不同？
李钦：完全不是一回事，我们对于客户来说属于自营的。商家可以在1688的找厂家，但在云工厂平台是直接下单、投入生产。比如说我要加工一个VR眼镜，如果我去1688，首先找到一个厂家，但是这个厂家可能是只生产做VR的架子的打板，架子后期需要打磨，喷漆，丝印，或者其它的工艺，还要再去找每一个工艺处理的小厂，这个过程是很复杂的和漫长的，质量也是无法把控。
而在云工厂平台，你可以把VR眼镜的图纸给到我们，我们提供加工方案给客户，客户下单后，我们这里直接可以一站式把产品做好，不用再对接无数个小厂。
当然，有些产品设计图纸出来后，打板时有些工艺无法实现，因为很多设计稿在进行生产时都会经过设变（指产品或者模具根据实际要求发生改变时，要求对模具做出相应的改动），在我们这里我们有专业的工程师给予最佳建议，尽量保持原稿不变的情况下将产品打板出来。
亿邦动力网：云工厂的核心门槛在哪里？有什么是其他平台无法做到的？
李钦：主要有三点，专业的技术团队、自己研发的报价软件、以及客户的积累。
首先在技术这一块，我们花了将近三年的时间，找了优秀的团队来做。现在工程团队有40多个人，大家都从制造业、互联网等行业出来，各方面都互补，并且对行业非常了解。
再一个就是我们的自动报价的软件。是我们内行人花了长时间的一个积累，把它平台化、软件化、信息化做出来的东西，在技术上有一定的门槛。
最后一个就是，三年来，我们已经积累了两千多家合作的工厂。这些工厂的信息，它们能加工什么样的东西，表现怎么样，这已经形成了一个巨大的数据库。它们的能力怎么样，大家合作意向怎么样，过程中问题的把控能力怎么样，这些东西不是一天两天能积累的。长时间的积累对整个团队在订单加工这个领域，不会轻易被赶超或者被模仿。
亿邦动力网：最后一个问题，我们了解到你们的3D打印主要面对的是厂商，做的是2B的模式。为什么不做面对个人消费者的业务？
李钦：我们从一开始的定位就是专注于工业市场，在个人消费领域是极少的。我们的业务模式对工业市场是有价值的，而且是刚需，体量也是巨大的，个人则不太需要这种定制的东西。
